Ich wurde nach Jakarta geschickt, um an der Restructuring, Insolvency & Governance Conference 2023 teilzunehmen. Es ist mein erstes Mal in Jakarta. Meine bisherigen Indonesien-Erlebnisse beschränkten sich auf Bali, also zu einer Zeit, als es meinem Vater noch gut genug ging und ich in dem Alter war, in dem es normal war, dass die Eltern Geld für einen ausgab.
Das ist also meine erste „echte“ Erfahrung mit Indonesien. Auf intellektueller Ebene bin ich mir bewusst, dass Indonesien der „große Junge“ in Südostasien ist. Indonesien ist sowohl hinsichtlich der Landmasse als auch der Bevölkerung mit Abstand die größte Nation in unserem Teil der Welt. In Bezug auf die Marktgröße ist Indonesien „The Place to be“.
Obwohl ich mir der Größe Indonesiens bewusst bin, insbesondere im Vergleich zum Rest der Region, leide ich unter einer emotionalen Scheuklappe, unter der viele Singapurer leiden, wenn es um den Rest Asiens geht. Angesichts der Tatsache, dass wir mit Abstand der „fortschrittlichste“ Ort in der Region sind, wird unser Blick auf Indonesien (und überall sonst in der Region) von einer gewissen Selbstgefälligkeit getrübt. Wenn man den durchschnittlichen Singapurer fragt, was er über Indonesien weiß, werden es wahrscheinlich „Dunst“, „Dienstmädchen“, „Zweitfrauen“ und „Satay“ sein. Angesichts der Tatsache, dass Singapur in der Region, in der die Chinesen in der Mehrheit sind, der seltsame Ball ist, ist Indonesien auch der Ort, an dem es hin und wieder zu brutalen Auseinandersetzungen mit den Chinesen kommt.
Unser Entwicklungsstand ist so weit, dass sich ein großer Teil von uns, insbesondere die Berufsklasse, im Westen wahrscheinlich wohler fühlt als im Rest der Region. Sprechen Sie mit einem bestimmten Fachmann in Singapur über „Chancen“ in der Region, und er wird Sie wahrscheinlich mit leeren Augen ansehen.
Dies wird besonders deutlich, wenn Sie Flughäfen besuchen. Da ich eine vietnamesische Familie habe, kann ich sagen, dass es keinen Wettbewerb zwischen Changi und den beiden wichtigsten vietnamesischen Flughäfen Noi Bai in Hanoi und Tan Soon Nhai in Ho-Chi-Minh-Stadt gibt. Denken wir daran, dass Flughäfen in der Regel die ersten Orte sind, die Besucher sehen, und dass Länder, die Touristengelder verdienen wollen, in sie investieren. Das ist in Vietnam nicht der Fall. Das System ist darauf ausgelegt, Sie unglücklich zu machen, insbesondere wenn Sie gehen. Im Fall der vietnamesischen Flughäfen gibt es einen Grund, warum Sie zwei Stunden vor Ihrem Flug eintreffen müssen. Wenn der Check-in-Schalter, die Einreisekontrolle und die Sicherheitskontrolle mit Ihnen erledigt sind, können Sie sich glücklich schätzen, in Ihr Flugzeug einsteigen zu können.
Allerdings habe ich argumentiert, dass Singapurs Flughafen zwar mit Abstand der schickste in der Region ist, genau wie Singapur der schickste Ort, es aber falsch wäre, die Region als Quelle von Dingen abzutun, die uns Spaß machen, über die wir aber nicht sprechen wollen .
Meine Erfahrung in Indonesien begann tatsächlich mit dem Einchecken für meinen Flug am Ende von Singapur. In Indonesien müssen Sie eine Zollanmeldung ausfüllen. Dies können Sie durch das Scannen eines QR-Codes tun. Sobald Sie das Formular ausgefüllt haben, was ganze fünf Minuten dauert (und damit schneller ist als alle amerikanischen Formulare), erhalten Sie einen QR-Code, den Sie herunterladen und bei der Ankunft dem Zoll vorzeigen, der dann ordnungsgemäß gescannt wird. Das Formular enthält tatsächlich eine Liste der Flugnummern, die von einem bestimmten Ziel aus eintreffen:
Der erste Punkt, der verstanden werden sollte, ist, dass unsere Nachbarn, die zwar in vielerlei Hinsicht weniger fortgeschritten sind als wir, in moderne Technologien investieren und diese an Situationen anpassen, die ihren Bedürfnissen entsprechen. So sehr wir über Innovation im Hinblick auf die Schaffung neuer Produkte oder Dienstleistungen sprechen, müssen wir auch bedenken, dass Innovation auch für die Anpassung gilt und dass dies in Ländern der Dritten Welt tatsächlich geschieht.
Der zweite Punkt ist, dass die Entwicklungsländer langsam die Notwendigkeit verstehen, in die Infrastruktur zu investieren und wie wichtig es ist, Eindruck zu hinterlassen. Dies wird sehr deutlich, wenn Sie am internationalen Flughafen Soekarno-Hatta zur Toilette gehen. Die Toiletten sind gepflegt und angenehm. Es gibt nichts Besseres als schreckliche Toiletten, um potenzielle Besucher abzuschrecken, die Geld ausgeben.
Sicher, Soekarno-Hatta ist nicht so „auffällig“ wie Changi, aber es ist definitiv kein „Scheiß“-Ort, der darauf ausgelegt ist, dich unglücklich zu machen. Tatsächlich ist es ein ziemlich beeindruckender Ort. Der längste Teil der Einreise- und Zollabfertigung war der Fußweg.
Die Lektion ist also klar. Unsere Nachbarn, die in vielerlei Hinsicht möglicherweise weniger fortgeschritten sind, holen tatsächlich auf. Sie sind hungrig und bereit, in die Dinge zu investieren, die wichtig sind. Was können wir also in Singapur unternehmen? Ich glaube, dass wir unsere Perspektive ändern und verstehen müssen, dass unser Wohlstand und unsere Stabilität unserer Region zu verdanken sind und nicht trotz ihr. Es ist an der Zeit, dass wir der Motor für die Region sind, anstatt zu versuchen, uns abzugrenzen.
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